西安后宰门校车停运续：陆续获得校车营运手续正式执牌运营(2)

交警逐车查勘营运路线

对于校车重新正式营运一事，交警新城大队相关负责人认为是一个多赢的结果，“家长不抱怨了，道路不拥堵了，校车经营规范化了，学生上学放学的安全也有了保障。”

该负责人说，自从上次叫停校车之后，“新城区政府也非常重视，多次组织相关部门召开校车管理联席会议，目的就是要把问题解决。”该负责人说，经过多次研究之后，在对西安市校车标牌申请程序进行微调的基础上，研究制定了符合新城区实际的程序和办法，“区政府主导，教育局、交警、运政以及校车办等多部门共同审批管理，大家各司其职，共同来为校车安全承担管理责任。”该负责人说，为了确保营运安全，交警部门专门安排专人对校车的营运路线、站点进行了逐一随车审查，确保安全隐患消除才予以通过。

昨日，华商报记者看到了微调后的“西安市新城区接送学生车辆标牌申请表”，将原本属于“学校基本情况”的“随车照管人”信息，调整后列在了第二栏的“接送学生车辆基本情况”里，同时还在增加了“是否与学生家长签订安全协议”、“是否与学校签订安全管理责任书”等内容，后续的除了交警和运政部门的审批盖章之外，还增加了“校车安全工作领导小组意见”，最后才是政府意见。

对此，后宰门地区一家校车公司负责人说，申请书的微调主要是新城区政府发挥了很大作用，“把教育局等多个部门在校车管理上衔接了起来，教育局首先认可之后，我们才能到学校的签字盖章，剩下的就找相关部门签字就可以了。”

昨日，交警新城大队相关负责人介绍，自10月15日后宰门地区第一辆拿到校车标牌的校车开始营运，截至目前已有3家校车公司的22辆校车投入运营，另有2家公司的5辆校车将在2周后投入运营。“按照每辆校车核载平均45个学生来统计，每天可以接送上千名学生，缓堵保畅的作用非常明显。”（记者李小博）

本文原载于兵马俑在线（edu.wmxa.cn），转载请保留本链接，敬谢！

西安后宰门校车停运续：陆续获得校车营运手续 正式执牌运营(2)

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