西安后宰门校车停运续：陆续获得校车营运手续正式执牌运营

早在今年5月24日，西安后宰门的“校车”被要求停止营运，原因是这些制式校车没有营运的校车标牌。10月中旬，后宰门地区的22辆校车陆续获得校车营运手续，开始正式执牌运营。

家长方便了，路也不堵了

今年的5月26日和6月3日，针对后宰门地区“校车”停运一事，《华商报》曾进行了报道。这些校车停运，不少家长不得不自行接送孩子，令后宰门地区在早晚高峰时段拥堵不堪。

而据校车经营者当时提供的审批程序来看，首先需要学校对校车认可，然后才能办理审批，但问题恰恰就被卡在了第一步，“校车审批的主导部门是教育局，教育局不同意，学校不敢签字，所以交警、运政等都不会签字。”

近日，有家长反映，最近后宰门地区的校车陆续开始营运了，“听说是把手续办下来了。”家长王女士说，后宰门地区的学校太集中，加上道路狭窄，每天接送孩子，总是会被堵在路上，不能正常上班，“现在好了，因为校车开始接送孩子，家长不但方便也放心，后宰门也就不会堵了。”

负责后宰门地区交通安全的交警新城大队解放路中队中队长杨双宁有着切身的感受，“后宰门地区集中了从幼儿园到中学共8所学校，另外还有一家医院，拥堵是免不了的。”杨双宁说，尤其是高峰时段，在后宰门地区社会车辆上下班和学生上下学高峰重叠，“拥堵就像变魔术似的，高峰期一过路面车就马上少了。”杨双宁说，校车替代了部分家长的接送车辆之后，交通秩序明显好转。

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