记者昨晚联系了省高速公路联网中心负责人。这位负责人表示他们也刚刚从网上关注到了2014年假日安排变化的新闻,如果除夕不免费,的确会给明年春节大家的出行带来影响和变化。节假日小客车免费方案会不会随着假日安排的调整而作出配调,那还要看接下来交通运输部的统一部署,这不是一个省能决定的事。对此不少车主呼声比较强烈,不光是除夕不免费让免费“缩水”了,而且倘若今后劳动节、清明节正好碰上个星期三,没有连休日,小客车免费的政策也同样会“缩水”。车主们希望,国家在调整放假安排的同时,也兼顾到免费政策的影响。
扬子晚报记者 石小磊
新闻释疑
为什么选择现在这种方案?
全国假日办于11月27日在人民网等网站公布三套法定节假日调休安排方案,在数百万名参与调查的网民中,第三套方案最受欢迎,获得半数以上支持。明年的放假安排即是按此方案实行,同时因《全国年节及纪念日放假办法》修改,春节假期为初一到初七,不再包含除夕。
北京交通大学教授、国民旅游休闲纲要专家组长石培华说,公布的放假安排是目前条件下统筹兼顾的优选方案。这种调整顺应民意、顺应发展新变化和新需求,是对法定节假日制度的不断优化。
“我认为方案三是一个比较好的方案,回归了节日休息或纪念活动的本位。春节调借周末形成7天长假是必要的,符合春节这个重要的传统节日家庭团聚的要求。”中国人民大学公共管理学院教授董克用说。
此前假日办公布三套放假安排方案问计于民。对此,董克用认为这种做法“很好”,既体现了党和政府在涉及人民群众切身利益的问题上倾听群众呼声,重视群众意见的好传统,又体现了新一届政府在公共政策决策中利用现代信息技术推进决策科学化、民主化的改革精神。群策群力,是达成社会共识的过程,社会达成了共识,在政策执行中就会顺利得多,“磨刀不误砍柴工”。
专家认为,明年的休假安排既考虑了人们的长假休闲需求,保留了春节与国庆7天长假,也通过顺接与调借,合理安排清明、五一劳动节、端午节、中秋节三天小长假。
综合新华社
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