再揭秘
南京不少驾驶员都是“土豪”,还有开保时捷上班的
在昨天的采访中,扬子晚报记者了解到,不只是王叔月,其实南京不少家庭条件不错的公交司机都有私家车。
120路队长黎渊估计,南京至少有一半的公交司机开车上下班,“驾驶员可能今天在26路开车,明天就去120路了。今天车场站在家门口,明天说不定就在很远的地方,所以开车也是为了工作方便”。
据了解,南京有的公交司机家里是开公司的,有的家里有四五套住房,还有驾驶员开保时捷上下班。“有位在公交公司干的驾驶员,家里位置比较好,拆迁以后也成了‘土豪’,光房子就四套。”黎渊说。
记者了解到,南京现在“土豪”驾驶员也不少,大部分工作也都很出色,也有家里硬“逼”着来开公交车的,为的是有份稳定工作,不至于天天去赌博。(扬子晚报记者 徐媛园)
多说1句
为何要大书特书“宝马公交哥”
没有“宝马”“土豪”这样的标签,王叔月也就是一个非常普通的公交司机。为什么,他反而成了被大书特书的新闻人物?
开宝马的人很多,公交司机也很多,开宝马的公交司机并不多,但这并不是我们报道王叔月的理由。
“成家立业了,我起码得有份像样的工作,能养活这个家,能给儿子做个榜样。”相信看完了整篇文章的读者,应该会对王叔月的这句话印象深刻。
说平等自由这样的普世价值观,有点过于宏大,我们想赞的是“养活家,给儿子做榜样”这样的朴实价值观。
因为,我们看过太多似曾相识的新闻:拆迁户一夜暴富之后,沉迷于赌博不能自拔,最后很快就输掉了自己的家产;还有人盲目追求高消费,败光了财富。因此,“宝马哥”的故事,给我们诠释了一种最朴实的劳动价值观。对这种朴实价值观的坚守,也是富裕起来的人们面临的一道现实考题。 编 者
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