领导司机自曝年入数十万每年购物卡不少于3万元(3)

“信息费” 通过领导买到半价房

除了单位及下属公司的隐性收入外，跟着领导更多收入还在于各种“信息费”。

这些信息费包括：单位下属企业、公司和关系单位的“平价房”，为家乡朋友就业铺路搭桥和小孩入学收的“赞助费”。

冯晓铭坦言：2005年跟着领导开车，2006—2011年，就通过领导渠道获取的信息，弄了“房改房”“内部职工房”，价格是市场价一半，还通过与领导熟悉的银行、小贷公司等渠道，套出现金流转。

给亲戚、朋友就业铺路搭桥，以及为小孩入学提供信息，也能收取为数不少的“信息费”。几年时间下来，冯晓铭通过复杂关系网实现就业、入学的人数，不下几十人。

■ 调查

公车司机未现离职潮

随着“反四风”持续推进和公务车改革进入“深水区”，公务车司机工作、心理状态变化明显。

岳阳市一位副县级干部告诉记者，随着公务车改革的推进，可能确实会有一些公务车司机需要调整岗位或者进行分流。

广州某单位一劳务外派形式的公务车司机说，公务车逐步取消后，部分公务车司机可能会得到领导的“特殊照顾”，跳到比较好的岗位，编制内的司机再不济还可以分流到其他服务性岗位，劳务外派类的司机就只能再返回社会了。

记者多方询问了解到，湖南确实有公务车司机辞职的现象，但是出现“离职潮”的说法还是有些言过其实。一位从原单位离职的公务车司机表示，湖南公务车司机“离职潮”的传闻与实际情况有些出入。据新华社

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